X
تبلیغات
اطلاعات درباره ی ماشین....
فراری مدل جدید اسپایدر ۴۵۸

به گزارش آخرین نیوز به نقل از برنا، رانندگی با یک خودروی فراری بدون سقف با حجم موتور ۵ لیتری یکی از رویاهایی است هر انسانی زمانی در ذهن خود داشته است.

بر اساس گزارش گیزمگ، شرکت فراری اخیرا مدل ۴۵۸ اسپایدر خود را با سقف آلومینیومی جمع‌شو معرفی کرده است. موتور ۸ سیلندر ۴٫۵ لیتری ۴۵۸ اسپایدر، پیش از این به عنوان برترین موتور سال ۲۰۱۱ میلادی از سوی کارشناسان انتخاب شده است. سقف این مدل نسبت به مدل‌های قبلی ۲۵ کیلوگرم سبک‌تر شده مدت باز و بسته شدن آن ‌هم ۱۴ ثانیه است.

شتاب صفر تا یک صد کیلومتر این مدل فراری ۳٫۴ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۳۲۰ کیلومتر در ساعت است




.
.
.
.
.
.
.
.
.
برای مشاهده بقیه عکس ها به ادامه مطلب بروید.

ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط میثاق آبای در پنجشنبه هشتم دی 1390 و ساعت 1:52 |
Audi S7


.
.
.
.
.
.

ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط میثاق آبای در سه شنبه ششم دی 1390 و ساعت 15:54 |
Audi S7

کارکرد بهینه و سرعت بالا مزایایی هستند که آئودی S7 با بدنه سبک خود آنان را ارائه می دهد.
خودروی آلومینیومی هیبریدی آئودی ،15 درصد سبک تراز بدنه تمام فلز است .
این سبک وزنی در دریچه عقب خودرو اعمال شده است که به شکل الکتریکی باز وبسته می شود.
همچنین خط سقف فشرده این خودرو نیز به این خودروی پنج دره فرم کوپه می دهد.
اسپویلرعقب در سرعت های بالا از دریچه عقب گسترش می یابد تا ثبات خودرو را حفظ نماید علاوه براین جزئیات ظریفی که دراین خودرو به کار رفته است تنها در4هزارو 980 میلیمتر گنجانده شده است و چشم هربیننده ای را به خود خیره می کند.






رنگ هایی که قرار است بر زیبایی آن بیفزایند، 9 رنگ هستند که دارای اثر کریستالی ،نقره ای و سایه هایی از آبی Estoril هستند.
همچنین بدنه این خودرو با نشانه های V8T S نیز علامت گذاری شده است .
اما نمای داخلی این خودرو نیز مانند نمای خارجی آن ویژگی اسپرت را برای آن ایجاد می کند که این امر در رینگ اسپرت قرمز رنگ در دکمه روشن خاموش ، علامت های S ، لوگوی S7 در در های آلومینیومی دیده می شود.
پدال هاو جای پا نیز از فلز ضد زنگ ساخته شده است .پنل ابزار نیز به رنگ های سیاه ،نقره ای روشن وبژ تزئین شده است .
خریداران می توانند این خودرو را با تزئیناتی از جنس آلومینیوم، کربن ،خاکستر دانه ریز طبیعی و بلوط دریافت نمایند.
چرخ های آلیاژی 19 اینچ ، سیستم پویا ، سیستم تعلیق آداپته ، چراغ های زنون با صفحه LED ، رادیوی MMI و دیسک های کربن فیبر از دیگر تجهیزات این خودرو به شمار می روند.



در مورد موتور باید گفت این خودرو با بدنه سبک خود دارای موتوری است که سیلندرهای آن با آرایش V8 در کنار هم قرار گرفته اند و سرعتی معادل 420 اسب بخار در گشتاور 405.66lb-ft تولید می کند و حداکثر سرعت آن 155.34 مایل در ساعت است . لازم به یاد آوری است که خودروی اسپرت S7 از صفر تا 100 کیلومتر را در 4.9 ثانیه طی می کن


+ نوشته شده توسط میثاق آبای در سه شنبه ششم دی 1390 و ساعت 15:45 |
لامبورگینی

.

.

.

.

.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط میثاق آبای در دوشنبه پنجم دی 1390 و ساعت 0:43 |
*لامبورگینی*

لامبورگینی Sesto Elemento با بدنه تمام‌کربنی، وزن تنها 999 کیلوگرم، موتور 10 سیلندر با قدرت 570 اسب‌بخار و سرعت حداکثر 300 کیلومتر‌بر‌ساعت، الهام‌بخش طراحی اتومبیل‌های سوپر اسپرت آینده خواهد بود.
نمایشگاه خودرو پاریس از شنبه دهم مهرماه آغاز به کار کرده و تا یکشنبه 25ام همین ماه ادامه خواهد داشت. یکی از نمونه‌های فوق‌العاده ارائه شده در این نمایشگاه لامبورگینی Sesto Elemento نمونه مفهومی سوپر اسپرت لامبورگینی با وزن تنها 999 کیلوگرم است که یکی از سبک‌ترین خودروهای سوپر اسپرت جهان به‌شمار می‌رود.



به گزارش سی.نت، نام این خودرو با بدنه تمام کربنی از کربن، عنصر ششم جدول تناوبی گرفته شده است. وزن 999 کیلوگرمی این اتومبیل شامل وزن موتور 10 سیلندر این اتومبیل و چرخ‌های آن نیز می‌باشد. برای کاهش وزن این اتومبیل قطعات فلزی نیز اغلب از آلومینیوم تهیه شده‌اند.
کاهش وزن باعث می‌شود این اتومبیل مصرف پایین‌تر و انتشار گازهای گلخانه‌ای کمتری داشته باشد. لامبورگینی تلاش کرده با کاهش وزن اتومبیل‌های جدید ساخت این شرکت مانند گالاردو و این نمونه مفهومی تازه بهره‌وری خودروهای اسپرت را به شیوه متفاوتی بالا ببرد.



قدرت موتور این اتومبیل 570 اسب‌بخار است و تنها 2.5 ثانیه طول می‌کشد تا خودرو از صفر به سرعت 100 کیلومتر‌در‌ساعت برسد. شتاب اولیه این اتومبیل با Gallardo Superleggera ساخت همین شرکت برابر است. حداکثر سرعت این خودروی مفهومی 300 کیلومتر‌بر‌ساعت پیش‌بینی شده است.

همان‌طور که از لامبورگینی انتظار می‌رود این خودرو ظاهری کاملا آیرودینامیک دارد. طراحی خاص بخش های جلوی اتومبیل علاوه بر اینکه به مقاومت اجزای آن کمک می‌کند، راه را برای ورود مستقیم هوا به رادیاتور و محل قرار گرفتن ترمزها هموار خواهد کرد. دو مثلث مجزای قرمز‌رنگ که درست زیر شیشه جلوی اتومبیل تعبیه شده‌اند، باز خواهند شد و توسط آنها هوای خنک جریان پیدا خواهد کرد.
در طراحی قسمت‌های داخلی شرایط ارگونومی و سادگی در کنار حفظ استانداردها لحاظ شده است. به عنوان مثال ارتفاع فرمان و فاصله آن از راننده را می‌توان تغییر داد و طول پدال‌ها را نیز مطابق نیاز تنظیم کرد. تنها سه کلید پیزوالکتریک برای هدایت این اتومبیل در نظر گرفته شده‌اند که برای روشن کردن موتور، انتخاب دنده عقب و روشن کردن چراغ‌ها استفاده خواهند شد.
استفان ویکلمان، مدیر عامل این شرکت می‌گوید: «لامبورگینی Sesto Elemento آینه تمام‌نمای اتومبیل‌های سوپر اسپورت آینده است. وزن اندک آن در کنار هماهنگی اجزا و طراحی فوق‌العاده می‌تواند اتومبیل‌رانی را به تفریحی فوق‌العاده تبدیل کند. ما در ساخت آن از تمامی فناوری‌های رقابتی که در اختیار داشتیم بهره گرفته‌ایم».


«توانایی‌های این شرکت در فناوری فیبرهای کربنی در کنار استفاده از تجارب آئودی در تولید اتومبیل‌هایی با وزن پایین باعث شد این اتومبیل سوپر اسپرت طراحی شود. مطمئنا کاهش وزن اتومبیل‌ها در کنار بهبود عملکرد حرکتی آنها و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای بخشی از آینده اتومبیل‌‌های اسپرت خواهد بود. ما برای تولید اتومبیل‌های آینده تجارب فعلی و تمام توان فناوری لامبورگینی را به کار خواهیم گرفت و مطمئنا در تمامی نمونه‌های آینده رد‌پایی از Sesto Elemento وجود خواهد داشت».





+ نوشته شده توسط میثاق آبای در دوشنبه پنجم دی 1390 و ساعت 0:34 |

برنامه ساخت یک هلیکوپتر سبک بومی برای رفع نیازهای نیروهای مسلح هندوستان در سال 1984 آغاز شد اما پیشرفت این برنامه به اندازه ای آهسته بود که اولین نمونه آن 8 سال بعد آماده پرواز شد.
مشکلاتی چون تغییر تقاضای دستگاه های دولتی، کمبود بودجه و مشکلاتی که در قرار داد با شرکت آلمانی ام.بی.بی (مشاور طراحی پروژه) بوجود آمد اسباب این تأخیر بودند. مشکل بعدی پس از آزمایش هسته ای سال 1998 هندوستان و این بار با آمریکایی ها پیش آمد. سنای آمریکا ،در واکنش به آزمایش هسته ای هندوستان، صادرات به این کشور را ممنوع اعلام کرد و یکی از این اقلام صادراتی، موتورهایی بود که قرار بود در این هلیکوپتر بکارگرفته شوند. درنتیجه این تحریم، هندوستان به شرکت فرانسوی توربومکا روی آورد و قرار شد که توربومکا بر اساس موتورهای "تی ام-333" موتوری قوی تر برای هلیکوپتر هندوستان بسازد

+ نوشته شده توسط میثاق آبای در یکشنبه چهارم دی 1390 و ساعت 16:43 |

نمونه هایی از دهرو که در اختیار نیروی دریایی و گارد ساحلی هندوستان قرارگرفته اند از رادار مراقبت دریایی "اس وی-2000" استفاده می کنند. این رادار ساخت هندوستان بوده و توانایی کشف و رهگیری انواع هواگردها و شناورهای سطحی و زیرسطحی را تا فاصله 90 کیلومتر دارد. اس وی-2000 می تواند هواگردها یا موشکهایی را که سطح مقطع راداری کوچکی دارند یا در ارتفاع کمی از سطح دریا پرواز می کنند رهگیری کند و یا در نقشهای رادار ناوبری یا هواشناسی بکارگرفته شود. این هلیکوپترها به یک سونار معلق "میهیر" مجهز شده اند که با سیستم هدایت آتش هلیکوپتر به صورت یکپارچه عمل می کند. این سونار با همکاری نیروی دریایی هندوستان توسعه یافته و اکنون مراحل آزمایشی خود را طی می کند. احتمال دارد که یک برجک جلونگر مادون قرمز اسرائیلی یا فرانسوی نیز بر روی هلیکوپترهای نیروی دریایی نصب شود.

در سال 2004 دینفنس نیوز گزارشی را منتشر کرد که بر اساس آن صنایع هوایی اسرائیل ساخت تجهیزات ابزاردقیق دهروها را ،برای نمونه های داخلی یا صادراتی، برعهده خواهد گرفت. این تجهیزات شامل سیستمهای جنگ الکترونیک، دستگاه دید در شب وروز، دستگاه نمایش سربالا و سیستمهای ارتباطی خواهد بود.

+ نوشته شده توسط میثاق آبای در یکشنبه چهارم دی 1390 و ساعت 16:36 |


Powered By
BLOGFA.COM